El pont de la B-124 serà preferent pel bus i tindrà carril bici

La línia d'autobús C1, que uneix Sabadell i Castellar, ha incrementat la freqüència de pas dels vehicles, perquè circulin cada 10 minuts, en horari punta de matí i de tarda. Aquesta millora en la mobilitat de Sabadell es veu reforçada pel fet que el servei començarà una hora abans als matins dels festius i els dissabtes. I els horaris a l'agost només seran reduïts durant quinze dies.

Per complir els temps marcats, a la B-124, una carretera d'alta densitat de trànsit, s'ha previst el projecte BRCAT, ja en fase de redacció. El 'Bus Ràpid Catalunya' tindrà carril propi en alguns trams de la carretera que uneix les dues poblacions, com les rotondes de Castellar o el tram de la Llanera. Ho ha explicat al Cafè de la ràdio el director general de Transports i Mobilitat del Departament de Territori, Oriol Martori:

"Esperem que d'ara fins al 2024, es puguin començar les obres. Per tant, aquesta segregació d'aquest carril específic per a l'autobús el que farà serà que les freqüències estiguin molt més garantides, i que, en conseqüència, la circulació de l'autobús tingui prioritat, amb les interaccions semafòriques. Com a resultat, podrem garantir que hi hagi un compliment de freqüències realment molt fiable"

Associat a la iniciativa, hi anirà un carril bici segregat paral·lel al llarg de tota la carretera, que comportarà l'extensió de l'amplada del pont de la B-124, amb unes ales laterals. Des de Territori fan comptes que el desnivell actual és molt exigent de superar amb bicicleta, però esperen que els ginys elèctrics hi donin un cop de mà. A més, el projecte té en compte la possible incorporació a la zona de la Ronda Nord.