L'Ajuntament liderarà la connexió ferroviària amb l'Aeroport de Barcelona per l'R4

L'Ajuntament de Sabadell proposa que la unió del Vallès amb l'Aeroport de Barcelona es faci aprofitant el traçat de l'R4. D'aquesta manera, s'oposen a la proposta del Ministeri de Foment de crear un nou ramal des de l'estació del Prat de Llobregat. Una proposta que aprova el govern català, que ahir anunciava que podria gestionar Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a partir del 2022. L'executiu local rebutja aquesta proposta i assegura que és "molt més ràpid, barat i senzill" fer la unió a través de la línia R4 de Rodalies. "El traçat que nosaltres proposem és pràcticament el que ja hi ha en vigència i seria una pèrdua de diners no aprofitar el traçat que ja ens ofereix aquest recorregut per fer l'enllaç", ha sentenciat l'alcaldessa Marta Farrés.
 

Per a l'alcaldessa, la proposta de la Generalitat genera un sobrecost i està "més pensada pels turistes que no pas per la ciutadania". Alhora, assegura que si s'aprofita l'R4 en poden sortir beneficiades fins a "dos milions de persones" que viuen al territori, a més, que no s'hauria d'afegir una nova línia dins de la xarxa barcelonina, ja prou saturada. "Amb els estudis que tenim, amb Renfe la freqüència seria de deu minuts en hora punta. En canvi, la llançadora que es planteja, només es podria tenir un tren cada quinze minuts", ha afegit. Segons els càlculs del govern local, les línies directes podrien arribar a l'Aeroport en 45 minuts.

Farrés assegura que "presentaran al·legacions" a la Generalitat en els pròxims dies i que ja han demanat el suport d'altres ajuntaments vallesans per pressionar el govern català.