Sabadell tindrà Zona de Baixes Emissions abans d'acabar el 2025
Sabadell es compromet a tenir Zona de Baixes Emissions, la restricció de circulació de vehicles antics contaminants, abans d'acabar l'any 2025. Així s'ha reafirmat aquest divendres en la signatura de l'Acord per la millora de la qualitat de l'aire, en una entesa comuna amb la Generalitat i la resta de consistoris de Catalunya.
Descarbonitzar la mobilitat és una de les mesures més eficaces per millorar l'aire que respirem. La Generalitat donarà ajudes fins a 6 milions d'euros provinents del Fons Climàtic, per donar suport en el disseny i desplegament de les ZBE. Els ingressos es nodreixen de l'impost sobre les emissions de CO₂. Precisament, l'objectiu és reduir un 15% les d'òxids de Nitrogen. Marta Farrés, alcaldessa de Sabadell, s'hi ha compromès, també com a presidenta de l'Associació de Municipis de l'Arc Metropolità:
"Moltes d'aquestes mesures generen controvèrsia amb la ciutadania. Per tant, allò que fem i allò que defensem, ha de ser útil. Hem d'anar coordinats, no deixar ningú endarrere, fer una veritable política d'infraestructures públiques. Cal poder treballar plegats per fer-ho possible. Des de l'Arc, hi serem. I com a alcaldes i alcaldesses, també".
Segons la llei estatal, els municipis de més de 50.000 habitants i els de més de 20.000 amb nivells alts d'emissions ja estaven obligats a aplicar-ho, però el document del Govern inclou els de més de 20.000 habitants amb cotes baixes de contaminació. La implementació de la ZBE, que fins ara només existia a l'àrea metropolitana de Barcelona, serà gradual: els anys 2023 i 2024 s'establirà l'àmbit d'aplicació i el 2025 s'aplicarà de forma efectiva. L'acord recull el testimoni de les dues cimeres anteriors, fetes els anys 2017 i 2019, i centrades en l'àrea metropolitana de Barcelona, i amplia l'àmbit territorial a tot Catalunya. Així, acaba repercutint en 67 municipis en total. D'altres mesures que preveu l'acord signat avui són els de la millora del transport públic, amb la finalització de la línia 9 del metro o la connexió dels Tramvies per la Diagonal, l'ampliació de les xarxes de carrils bici i apostar pel teletreball a totes les empreses, amb la implantació, també, d'horaris més flexibles per desembussar les hores punta.